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增韧阻燃车用玻纤/碳纤复合材料及制备

时间:2020-07-09浏览:15设置


    以碳纤维和玻璃纤维增强高分子复合材料为主的纤维复合材料具有强度高、重量轻、耐腐蚀等特点,已越来越多应用于替代金属而减轻重要部件重量。但是纤维复合材料本身脆性较大,容易开裂,且阻燃性能差,满意全方位满足这些应用,所以对纤维复合材料进行增强增韧和阻燃改性是势在必行的。通过界面改性技术和微/纳米粒子增韧技术等手段,改善聚合物基体和阻燃剂界面结合性能以及复合材料体系的均匀性,从而大大提高复合材料阻燃特性,并结合优化阻燃剂、纤维及其与树脂基体的复合工艺,实现阻燃复合材料力学性能不下降和产品成本的降低。同时实现增强增韧。相关技术已申请中国发明专利。

联系单位:中国科学院福建物质结构研究所(海西研究院)

项目负责人:吴立新

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